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原标题：长安汽车联手蔚来布局换电小猪优版合作的平台，蔚来迎来首个换电“同行结伙东谈主”

大河报·豫视频记者 耿子腾

11月21日，长安汽车与蔚来文牍就换电业务张开勾通，激勉行业巨震。笔据勾通契约，两边将在推动换电电板门径竖立、换电收罗缔造与分享、换电车型研发、竖立高效的电板钞票不断机制等方面张开勾通。

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这次勾通激勉了外界等闲热心，这是造车国度队与造车新势力的首度深度联手，触发了新动力汽车行业的全新勾通模式。尽头是长安汽车这次与蔚来勾通的是换电业务，愈加耐东谈主寻味。

现如今，“换电”照旧成为蔚来最知名的标签之一，后者照旧建成了全球最大车企换电站收罗，而蔚来的看法是“让加电比加油更方便”。如斯与其他品牌组成的补能体验各别，招引其他品牌入局只是时间问题，而今天官宣的长安汽车，很可能只是一个运行。

电动汽车界的“亚马逊云”

活着界电动汽车发展史上，曾有一家和特斯拉皆名的公司，便是Better Place。2007年，以色列打算鼎力发展电动汽车名堂，看法是要成为天下上第一个大范畴使用电动汽车的国度。一年后，Better Place公司成立，并建议电动汽车换电模式，他们的看法是，扫数电动汽车都不错通过他们进行电板真贵、更换、充电等办事。

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不外，不论是Better Place如故特斯拉，在换电这条路上都莫得获取奏凯实际，于是业界变成了“换电模式不成行”的公论，直到自后蔚来在中国市集深度布局换电办事，才让天下看到了换电办事模式的一条可行之路。

如今，被誉为“基建狂魔”的蔚来照旧建成2113座换电站（截止11月21日数据），用户累计换电进步3200万次，日均换电次数达6万次，平均每1.44秒控制就有一台车从换电站启航。另外，蔚来构建了高强度“大脑”Power Cloud系统，保证大范畴高频次的换电办事到手进行。

搭载蔚来全球草创的换电技能，蔚来的换电流程粗略终端高效、安全、方便。此外，蔚来还通过竖立等闲的充换电收罗和储能系统，为用户提供24小时不隔断的换电办事，何况不错通过手机APP终端一键预约和智能导航等功能，蔚来换电站领有进步1400项运筹帷幄专利，用户满电启航仅需3分钟。蔚来还竖立了完善的电板回收和再欺骗体系，终端了资源的轮回欺骗，助力环保。

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在本年全面部署的蔚来第三代换电站，相较于上一代换电站，给与全新的三工位协同换电模式，换电时间镌汰20%，电板仓位加多至21个，单站日办事本事可达408次，成果全面进步。

对于今年各大厂的粽子礼盒，大叔有3个体会：

笔据蔚来创举东谈主李斌的解读，蔚来换电收罗正如“云办事”一般。 “淌若众人把换电瞎想成2003年时亚马逊要作念云办事阿谁时间点，会发现存几点相当像：第一，收罗效应强。换电收罗就颠倒于动力互联网的云办事基础纪律。第二，投资范畴大、投资周期长。当年亚马逊、谷歌等作念厂房和开发，都插足了进步千亿级别的好意思金。第三，从办事我方再到办事外部客户，一朝作念成了，门槛就会相当高。”李斌暗示，“从充换电业务运行的第一天，蔚来就决定向全行业绽放。与互联网云办事基础纪律相似，蔚来换电收罗和蔚来动力云亦然走了一条基建先行、里面闭环、全场景考证、对外绽放的谈路。经过5年的发展，蔚来换电收罗和蔚来动力云在研发、缔造、运营等方面照旧累积了丰富的训诫，蔚来换电业务照旧作念好了向行业绽放的准备。”

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蔚来换电当今照旧得到等闲应用，换电技能自己也组成了蔚来护城河的蹙迫组成部分，蔚来用户也体验到了“加电比加油更方面”的快感，这很难不引起同行的高度热心。

采纳蔚来，长安的电动化决心

中国品牌在转型电动化的谈路上保持率先，照旧是毋容置疑之事。早在2017年，长安汽车就率先发布了新动力策略“香格里拉打算”。

从露馅的信息可见，“香格里拉打算”是长安汽车基于东谈主、车、产业链和大当然问题的长远念念考，作念出的具体活动，包括到2025年，全面罢手传统意旨燃油车的销售，终端全谱系家具的电气化，在2025年往时，将通过全产业链1000亿元的插足，挽回一万东谈主的研发资源，构建绽放共赢的产业生态圈，打造具备高品性和愉悦体验的新动力汽车。

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跟着自主研发的股东，现时长安汽车已掌捏新动力“大三电”等中枢技能，并在2022年发布数字纯电品牌“深蓝汽车”。

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到了2023年末，也便是“香格里拉打算”实施了快要5年后，长安汽车入辖下手准备攻克行业难点——补能，而且是通过参与蔚来换电缔造。

有业内东谈主士暗示，仅从长安汽车角度来看，本次勾通颇特别旨。今后，长安的部分电车用户不需要再回首续航和补能问题，从而进步自身的市集浸透率。深一步讲，与蔚来勾通明，两边不错一同股东换电行业的门径竖立，一同在这个赛谈上占位。

事实上，蔚来换电照旧获取官方与行业层面的等闲认同。早在2020年，国度动力局就发布蔚来议论制定的换电行业门径，其中蔚来牵头10435、10436和33025三项门径编制，深度参与10434和33004两项门径编制。蔚来现时已获取换电运筹帷幄专利进步1200项，累计参与换电门径编制超20项。

大勾通，新动力产业的必经之路

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对于蔚来换电，长安汽车并不是首位勾通者。此前，蔚来换电的异业勾通照旧等闲开展，包括与中国石油、中国石化等传统动力品牌共建换电站，共建换电站进步130座。此外，蔚来与红星好意思凯龙、宜家、银泰、真的之家等买卖地家具牌勾通，共同进步资源欺骗成果，促进经济社会的可陆续发展。在高速收罗布局方面，蔚来已和26家高速集团及办事区不断公司达成勾通，在高速公路办事区和收支口布局照旧进步600座换电站，建成7纵4横9大城市群高速换电收罗。

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本次长安汽车联手蔚来开展换电勾通，是蔚来换电的初度同行勾通，也意味着蔚来换电体系迈出由私域专属走向大众办事的第一步，在业界看来，将来有望有更多品牌加入换电阵营，主要情理有以下三点：

第一，换电是国度层面维持的补能状貌。梳理运筹帷幄政策可见，2020年以来，国务院办公厅、工信部、财政部和税务总局等国度运筹帷幄部门接踵颁布《对于进一步进步充换电基础纪律办事保险本事的实施意见》、《对于启动新动力汽车换电模式应用试点责任的见告》、《对于进一步构建高质地充电基础纪律体系的指点意见》等多份文献，推动充换电收罗和门径体系缔造、饱读动开展换电模式推行应用、股东纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台和换电电板包等门径制定，从终端资源成果的最大化。

第二，长安与蔚来的勾通，不仅对于两边来说是业务利好，同期在推动新动力行业充换电纪律分享化，变成行业补能门径法式方面，亦然一次蹙迫举措，有望让更多同行伙伴尝试这种勾通模式。

第三，蔚来的换电布局正在加快股东，跟着换电“一又友圈”的扩大，换电模式的通用行业门径或将加快出台，换电模式或卓越超充，成为最主流的电车补能状貌。

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归根结底，蔚来的换电模式得到了央企长安的认同，可陆续发展模式也被主流同行品牌看好。不错说，蔚来在家具、技能、办事和布局方面陆续插足，使其具备了专有且日趋完善的全场景加电收罗布局。蔚来“可充可换可升级”的全场景动力办事体系，不仅科罚了电车用户的切实痛点，带动了新动力汽车行业的合座发展，让行业距离“双碳”看法更近一步。

对于两边勾通，长安汽车董事长、党委布告朱华荣的评价很高：“在国度鼎力发展新动力、智能网联汽车的配景下，蔚来换电模式的落地，具有里程碑意旨，长安汽车和蔚来这次换电业务勾通，将推动新动力汽车产业进一步高质地发展，意旨要紧。将来，长安汽车将不单是在换电边界与蔚来勾通，也将在其他平台性、基础性生态边界，从动力、充换电、整车、生态等方面，陆续加强和蔚来的勾通，共同推动产业高质地发展阵势的构建，变成共创分享、互利互惠的良性生态。”